martes, 19 de junio de 2018

Llegan algunas de las mejoras pedidas por Zalla

Llegan algunas de las mejoras
pedidas por Zalla
Con la ampliación del horario en la línea  Bilbao-Balmaseda, Diputación da un primer paso para implementar las mejoras pedidas por Zalla, Karrantza y Lanestosa.

No son, ni mucho menos, todas las mejoras que necesita el servicio de Bizkaibus en una comarca con un déficit de transporte público evidente, pero sí un primer paso. Confiamos en no tener que esperar otros 9 meses para que Diputación atienda el resto de mejoras pedidas por estos tres municipios y también que el PNV local las disfrute; aunque no haya creído necesario solicitarlas.

Nos felicitamos por este paso dado por Diputación en la dirección correcta, y animamos al ente foral a seguir con las mejoras pedidas y aún pendientes para tener un servicio acorde a las necesidades de nuestra comarca. Estas son otras  mejoras para la linea de Bizkaibus pedidas a Diputación:

  • Disminución del intervalo entre autobuses de 30 a 20 minutos de lunes a viernes.
  • Establecimiento de autobuses directos Bilbao-Zalla-Balmaseda.
  • Establecimiento de autobuses especiales para festividades.
Estas son las ampliaciones de horario que Bizkaibus ha puesto en marcha este lunes 18 de junio  en la línea A0651 correspondiente a la ruta Bilbao-Balmaseda: Por un lado, de lunes a viernes, el último autobús que saldrá de Balmaseda hacia Bilbao será a las 21:05h. A las 22:05h lo hará el último en dirección a la villa encartada. Asimismo, los sábados por la mañana, el servicio comenzará en Balmaseda a las 06:35h de la mañana y a las 07:35h desde Bilbao.

jueves, 7 de junio de 2018

Bizkaibus: de Barakaldo a la playa cada 30 min. ¿Las mejoras para Enkarterri?

Bizkaibus:
de Barakaldo a la playa cada 30 min.
¿Las mejoras para Enkarterri?
Parece que el verano se hace de rogar este año tanto como la Diputación Foral de Bizkaia. Mientras en otras comarcas se ponen nuevas líneas de Bizkaibus en servicio, en nuestra comarca seguimos sentados, perdón, de pie, esperando unas mejoras que no llegan.


  Barakaldo va a contar, a partir del próximo sábado, con un servicio de autobuses de ida y vuelta a la playa de La Arena cada 30 min. Nosotros, aparte de alegrarnos por todos y todas los que van a disfrutar de este servicio, seguimos reclamando que se mejore el servicio que Bizkaibus presta en Enkarterri.


  Zalla, Karrantza y Lanestosa, entregaron hace 9 meses en mano al Diputado General Unai Rementeria, una batería de propuestas para la mejora del servicio de Bizkaibus en Enkarterri. Unas propuestas que, a pesar de estar en boca de la inmensa mayoría de usuarios de Bizkaibus de nuestra comarca, el PNV local nunca ha apoyado.


Estas son algunas de las mejoras pedidas a la Diputación; mejoras con las que ya cuentan en otras comarcas:


El aumento de frecuencias, ampliación de horario a primera y última hora, servicios semidirectos, gautxori, servicios especiales en festividades…nada que no tengan otras comarcas que cuentan con metro y tren  del siglo XXI y no un ferrocarril tercermundista como la nuestra.


Zalla Bai seguirá trasladando las demandas de sus ciudadanos y ciudadanas a los organismos competentes para mejorar su pueblo y los servicios que, en justicia, cree que tiene que recibir su pueblo.

sábado, 2 de junio de 2018

141 páginas del estudio de movilidad presentado en 2013, determinan el presente y futuro del nuevo Zalla

141 páginas del estudio de movilidad presentado en 2013, determinan el presente y futuro del nuevo Zalla  

Levantar aceras y carreteras, modificar los jardines de la iglesia, el alcantarillado, el agua, conducciones de fibra óptica… encargar proyectos de urbanismo, consultas a la oficina técnica municipal, informes de  policía municipal, contactar con Bizkaibus… Todas estas actuaciones tienen como base las conclusiones del estudio de movilidad municipal redactado por una empresa líder del sector para el Ayuntamiento en 2013 y que afectan en este caso a la calle Nuestra Señora del Rosario.


Este estudio permanece en la web municipal desde entonces al alcance de todo aquel que quiera consultarlo.  




Son 141 páginas en las que podemos apoyarnos para poder decir alto y claro que: 

  • Es absolutamente infundado y gratuito acusar de improvisación a nuestro equipo de Gobierno, como ha hecho el PNV local. Con la lectura del estudio quedan perfectamente reflejados los motivos y criterios que han guiado todo lo que se ha planificado y ejecutado en materia de movilidad en estos últimos 4 años en Zalla. 
  • El estudio ya proponía cambios en el tráfico para mejorar la movilidad. Calculaba el número de vehículos en la Costanilla tras la actuación realizada en Hermanos Maristas; la retirada del aparcamiento en línea en dicha cuesta; el posterior incremento de tránsito que va a producirse con la actuación que se está llevando a cabo en la calle El Rosario; se estudiaba el radio de giro para autobuses y se vio que era suficiente, etc.
  • Siguiendo ese estudio de mejora de la movilidad, se continúan ejecutando por todos los barrios del municipio (hasta ahora en Artebizkarra, Bizkaitarra, Lehendakari Aguirre, Barrio Lusa, Barrio San Miguel, Ligeti, Avenida Lanzagorta, Nicolás Urgoiti, Maestra Consuelo Robredo...) obras de mejora en la accesibilidad; trabajos como el rebaje de aceras, así como en el cambio de pavimento con superficie rugosa para que las personas con algún grado de discapacidad puedan identificar mejor los pasos de peatones. 
  • Ese plan de mejora de movilidad ha inspirado otras obras ya realizadas, como la peatonalización de Luis Sesé, la apertura de nuevos viales (como el paralelo a las vías junto al Ayuntamiento) y la ampliación de nuevos tramos de bidegorris.




Algunas voces solicitan, más por oportunismo político que por verdadero interés municipal, que esperemos a tener el viaducto de Malabrigo para ejecutar la obra de la calle Nuestra Señora del Rosario. El viaducto es un proyecto de los 90 aún sin ejecutar. Se recoge en el Plan Territorial Parcial (PTP) de 2011 para resolver la conexión directa de las carreteras forales BI-630 y BI-636. Zalla Bai solicitó el cumplimiento del PTP en el Pleno del Ayuntamiento de Zalla de abril de 2015, fecha en la que ya tenía que estar terminada dicha infraestructura según la hoja de ruta del PTP de 2011 . Por cierto, al igual que ha sucedido con otros asuntos vitales para el futuro de Zalla como las obras contra la inundabilidad, hospital comarcal, parque de bomberos, etc… Zalla Bai ha tenido que impulsar en solitario ante Diputación Foral la mencionada solicitud ya que partidos  como el PNV se han puesto de perfil una y otra vez.


Aunque otras instancias sigan sin cumplir en plazo y forma lo que prometieron, nosotros seguiremos mejorando la movilidad en nuestro pueblo y no vamos a dejar de reclamar para Zalla y para nuestra comarca todas las muy necesarias inversiones en infraestructuras públicas que mejoren los servicios y la calidad de vida de nuestros vecinos.

viernes, 25 de mayo de 2018

PENSIONES ¡Todos estamos involucrados!

PENSIONES
¡Todos estamos involucrados!



Zalla Bai quiere mostrar su apoyo a las movilizaciones que está realizando el Movimiento de Pensionistas de Bizkaia y llama a todos los vecinos y vecinas de nuestro pueblo a participar de manera anónima, tras las consignas de la coordinadora que reivindica

Una subida del IPC a todas las pensiones con carácter indefinido, una pensión mínima de 1.080 euros, y la derogación "definitiva" del factor de sostenibilidad.

  • Lugar: Bilbao, próximo sábado día 26
  • Hora: 18h.
  • Recorrido: desde el Sagrado Corazón al Ayuntamiento



El Ayuntamiento de Zalla se suma a esta reivindicación poniendo a disposición de las personas interesadas un autobús gratuito para participar en la manifestaciónLas inscripcionesse podrán realizar hasta el viernes día 25 de mayo a las 13:00h através del SAC Zalla/Arangune (010) y los Clubes de Jubilados de Aranguren y Zalla. Las plazas son limitadas y tendrán prioridad en la inscripción las personas empadronadas en Zalla. 

Salida autobús: 17h. desde el ayuntamiento de Zalla y 17:05´ Plaza de Aranguren

martes, 15 de mayo de 2018

REMENTERIABUS III: 240.000€ en publicidad no explican los 287 vehículos pesados diarios

REMENTERIABUS III:
240.000€ en publicidad no explican
los 287 vehículos pesados diarios


El lujo, el personal impecablemente vestido, el catering... toda la parefernalia que trae consigo este autobús de diseño para dar publicidad a los logros de nuestro Diputado General, no nos libran sin embargo, del ruido, el peligro y las molestias que generan el paso de casi 300 vehículos pesados  por el centro de Mimetiz y Otxaran cada día.

  Recordamos este asunto porque desde el año 2013, se lleva trasladando a la Diputación la necesidad expresada por los vecinos y vecinas de Otxaran de tener pasos elevados que ralenticen el tráfico y permitan un tránsito seguro entre iglesia, frontón, plaza, centro social y accesos a caminos. Lamentablemente, los vecinos y las vecinas continúan esperando.
  Es más, si Diputación cumpliese con su propio Plan Territorial Parcial de 2011, estas acciones no serían necesarias porque el viaducto de Malabrigo estaría en funcionamiento desde hace 4 años. También el desdoblamiento del corredor del Cadagua entre Zalla y Balmaseda  estaría muy avanzado. Ambas obras supondrían un importante empuje para las comunicaciones y el desarrollo de la comarca y una mejora importante en la calidad de vida de los ciudadanos de Mimetiz y Otxaran por la disminución del tráfico pesado que supondría.



  Por otra parte, también queremos recordar que el PNV de Zalla, no ha apoyado estas ni otras muchas demandas realizadas a Diputación desde el Ayuntamiento para mejorar  nuestro pueblo; eso sí, ha criticado recientemente, y de manera demagógica y oportunista, las molestias de las obras que se están realizando para mejorar el centro de Mimetiz.

Nos parece excelente que la Diputación de explicaciones a la ciudadanía de cómo se gasta el dinero de sus impuestos, lo que no nos parece adecuado es que se gaste 240.000€ en una campaña de imagen cuando hay tanto por hacer en esta comarca.

Mientras Diputación explica lo que hace, nuestro Alcalde les sigue recordando lo que han dejado de hacer (III):





  Bidegorris Aranguren-Güeñes y Bolunburu-La Herrera. Estos dos tramos están incluidos dentro del Plan Ciclable foral pero no se nos ofrece plazo temporal para su ejecución, por lo que sigue incumplido el objetivo foral de tener un bidegorri entre Balmaseda y Bilbao.





  Solución a cruce de Ibarra. Estimamos necesario una mejor solución al giro de los vehículos en el cruce de Ibarra cercano al apeadero. Necesitamos que la DFB autorice dicha actuación.



  Pastilla industrial papelera de Aranguren. La entrada de nuevas empresas como Glefaran y Lucart, con el beneplácito y ayuda de la DFB, han generado una importante pérdida de puestos de trabajo, dado que no se han cumplido las expectativas que se anunciaron en un inicio. Es especialmente doloroso el caso de Glefaran, puesto que han generado además un conjunto de problemas medioambientales aún no resueltos.

Esperamos que la estancia del autobús Foral en nuestro pueblo haya servido para que todas estas demandas, absolutamente razonables y necesarias para Zalla y Enkarterri, lleguen a nuestro Diputado General para que pueda llevarlas a cabo; esa sería su mejor campaña de imagen.

viernes, 11 de mayo de 2018

REMENTERIABUS II: ¿Un buzón de correos de 240.000€ ?

REMENTERIABUS II:
¿Un buzón de correos de 240.000€ ?


En el capítulo anterior apuntábamos algunas de las acciones al alcance del Diputado General para mejorar la comarca y el patrimonio arquitectónico de Zalla, como son: la línea de Bizkaibus, la Ermita Santa Ana y el conjunto monumental de Bolunburu.


  Ya que, como usted dice, “El autobús será también un lugar en el que las personas que lo visiten puedan aportar sugerencias…”, desde aquí le seguimos transmitiendo una cuantas de las que nuestro Alcalde le traslada regularmente vía correo o incluso en propia mano cuando se ha reunido con usted.
  Tal vez haya puesto tanto énfasis en comunicar su labor al frente de la Diputación que haya descuidado contestar el correo institucional; a no ser, que ahora el medio para conocer las necesidades de un municipio sea el autobús y no el correo, el registro foral de entrada o las reuniones con quién es el máximo representante de nuestro pueblo: su Alcalde.
 stas son algunas de las peticiones para mejorar nuestro pueblo y la comarca que le ha hecho llegar nuestro Alcalde al Diputado General (parte II):

  • Enkarlan. Las instalaciones y servicios puestos en juego por el Ayuntamiento de Zalla, con la colaboración de DFB y Lanbide en algunos de los programas, han generado 98 contratos en 2017. Este bagaje nos hace pensar en la conveniencia de una financiación estable entre todas las instituciones para erigir este servicio como central para toda la comarca.
  • Residencia pública municipal. Las arcas municipales siguen soportando este servicio, que es formalmente de competencia foral desde diciembre de 2016. Desde esa fecha la Diputación de Gipuzkoa ha integrado en su red a las residencias municipales, ¿por qué no lo hace nuestra Diputación? ¿Por qué simplemente nos ofrece conveniar algunas plazas como hace con las residencias privadas y en las mismas condiciones?
  • Nagusi Intelligence Center. Era uno de los proyectos forales con presupuesto para 2017, con una denominación semejante al Energy Intelligence Center. Mientras este segundo  sí parece que se materializa mediante un acuerdo con Petronor, no ha habido ninguna noticia sobre el Nagusi Intelligence Center, a pesar de que Zalla ha ofrecido experiencia e instalaciones desde el primer momento, tanto por escrito como personalmente al Diputado General.
  • Turismo. Estamos a favor de promover todo tipo de medidas que generen mayor actividad económica y puestos de trabajo pero es evidente que el turismo no va a regenerar todos los empleos que se han perdido por la desaparición paulatina de la industria en la comarca en las últimas décadas. La obligatoriedad impuesta por DFB de pertenecer a la sociedad privada Enkartur para poder acceder a las subvenciones públicas para el turismo nos parece aberrante.