viernes, 22 de junio de 2018

El PNV manipula un informe de intervención: ¡Comienza la campaña electoral!

El PNV manipula un informe de intervención:
¡Comienza la campaña electoral!
Cuando vemos a un niño en plena rabieta sabemos que se debe a una falta de tolerancia para aceptar la frustración; como también sabemos que es cuestión de tiempo que madure y acepte mejor que las cosas no siempre son como uno quiere. Cuando el niño – PNV – lleva 7 años de rabieta en rabieta la cosa empieza a preocupar.


Se comienza por no digerir que una asociación vecinal como Zalla Bai obtenga una mayoría absoluta, para seguir durante 7 años votando NO a todo, desde las obras del río o el hospital, hasta los asuntos más increíbles, por lo que significan de desprecio al ciudadano al que dicen representar: promoción de empleo, apoyo a CEL o, últimamente, solicitar a Diputación diversas mejoras en la línea de Bizkaibus; hasta en esto han votado en contra.


  Finalmente, y viendo que con esta actitud no conseguían el efecto deseado, utilizaron el “comodín de la llamada”. Llamaron a Joseba Egibar para que pidiese en el Parlamento Vasco que se auditasen las cuentas de Zalla  correspondientes a 2016; y no las de Barrika, Lezama, u otros Ayuntamientos con graves problemas económico-urbanísticos.Todos ellos en manos del PNV por cierto.


  4 meses estuvo el máximo órgano fiscalizador de cuentas públicas vascas – TVCP -  revisando documentación en el ayuntamiento, siendo su presidente el exDiputado General por el PNV José Luis Bilbao.


¿Cuál fue el veredicto emitido?


Tras fiscalizar varios aspectos relacionados con la legalidad, la contabilidad y el análisis financiero de la situación económica del Ayuntamiento de Zalla. En términos generales, el Tribunal concluye que “las entidades que integran la Cuenta General del Ayuntamiento de Zalla han cumplido razonablemente en el ejercicio 2016”.


  No solo dijo esto, también dijo que se han corregido bastantes irregularidades heredadas de 2006, cuando gobernaba el PNV. Algunas llamativas de la buena” gestión llevada a cabo:
  • Contrataciones irregulares por valor de 2 millones de euros.
  • Otros 2 millones en facturas de agua impagados al Ayuntamiento de Bilbao.
  • 9 personas contratadas a dedo.


¿Qué hay de ese informe que enarbola el PNV local como un trofeo de guerra?


  De la misma manera que hay arquitectas, aparejadores o administrativos, en los ayuntamientos también existe personal técnico en temas legales y de control económico como son la secretaría y la interventora, simplificando mucho, la tesorera.
  Zalla ha tenido 3 interventoras en los últimos tiempos y cada una de ellas puede tener un criterio propio sobre los procedimientos de contratación a aplicar. Sin ir más lejos, en 2017 se aplicaron los mismos procedimientos de control que en el año 2016, año auditado por el Tribunal Vasco de Cuentas Públicas y aprobado con nota. Pues bien, desde intervención se emite un informe disconforme con la tramitación de algunas partidas y contratos de 2017.


La cadena de mando en la administración es la que sigue:


Los políticos dan órdenes a los técnicos.
Los técnicos son los que elaboran los pliegos y llevan a cabo toda la tramitación administrativa de los contratos.
Intervención fiscaliza esos contratos y, en función de su criterio, elabora un dictamen o una pautas a seguir para darle su aprobación.


  Estamos, pues, ante un problema burocrático-administrativo. Los técnicos han seguido en el año 2017 el mismo criterio validado por el TVCP en 2016. Lo que ha cambiado ahora, es el criterio del técnico encargado de fiscalizar esas actuaciones.


  Ahora bien, si lo que el PNV busca es hacer ruido para intentar sacar rédito político, siempre tiene la opción de volver a llamar a Joseba Egibar; el Tribunal Vasco de Cuentas Públicas ya sabe el camino y, por supuesto, tiene las puertas del Consistorio abiertas y la mejor disposición de los técnicos y del Equipo de Gobierno para realizar cuantas inspecciones crea oportunas. Este organismo ha sido el mejor aval de la gestión llevada a cabo por Zalla Bai en el Ayuntamiento.

martes, 19 de junio de 2018

Llegan algunas de las mejoras pedidas por Zalla

Llegan algunas de las mejoras
pedidas por Zalla
Con la ampliación del horario en la línea  Bilbao-Balmaseda, Diputación da un primer paso para implementar las mejoras pedidas por Zalla, Karrantza y Lanestosa.

No son, ni mucho menos, todas las mejoras que necesita el servicio de Bizkaibus en una comarca con un déficit de transporte público evidente, pero sí un primer paso. Confiamos en no tener que esperar otros 9 meses para que Diputación atienda el resto de mejoras pedidas por estos tres municipios y también que el PNV local las disfrute; aunque no haya creído necesario solicitarlas.

Nos felicitamos por este paso dado por Diputación en la dirección correcta, y animamos al ente foral a seguir con las mejoras pedidas y aún pendientes para tener un servicio acorde a las necesidades de nuestra comarca. Estas son otras  mejoras para la linea de Bizkaibus pedidas a Diputación:

  • Disminución del intervalo entre autobuses de 30 a 20 minutos de lunes a viernes.
  • Establecimiento de autobuses directos Bilbao-Zalla-Balmaseda.
  • Establecimiento de autobuses especiales para festividades.
Estas son las ampliaciones de horario que Bizkaibus ha puesto en marcha este lunes 18 de junio  en la línea A0651 correspondiente a la ruta Bilbao-Balmaseda: Por un lado, de lunes a viernes, el último autobús que saldrá de Balmaseda hacia Bilbao será a las 21:05h. A las 22:05h lo hará el último en dirección a la villa encartada. Asimismo, los sábados por la mañana, el servicio comenzará en Balmaseda a las 06:35h de la mañana y a las 07:35h desde Bilbao.

jueves, 7 de junio de 2018

Bizkaibus: de Barakaldo a la playa cada 30 min. ¿Las mejoras para Enkarterri?

Bizkaibus:
de Barakaldo a la playa cada 30 min.
¿Las mejoras para Enkarterri?
Parece que el verano se hace de rogar este año tanto como la Diputación Foral de Bizkaia. Mientras en otras comarcas se ponen nuevas líneas de Bizkaibus en servicio, en nuestra comarca seguimos sentados, perdón, de pie, esperando unas mejoras que no llegan.


  Barakaldo va a contar, a partir del próximo sábado, con un servicio de autobuses de ida y vuelta a la playa de La Arena cada 30 min. Nosotros, aparte de alegrarnos por todos y todas los que van a disfrutar de este servicio, seguimos reclamando que se mejore el servicio que Bizkaibus presta en Enkarterri.


  Zalla, Karrantza y Lanestosa, entregaron hace 9 meses en mano al Diputado General Unai Rementeria, una batería de propuestas para la mejora del servicio de Bizkaibus en Enkarterri. Unas propuestas que, a pesar de estar en boca de la inmensa mayoría de usuarios de Bizkaibus de nuestra comarca, el PNV local nunca ha apoyado.


Estas son algunas de las mejoras pedidas a la Diputación; mejoras con las que ya cuentan en otras comarcas:


El aumento de frecuencias, ampliación de horario a primera y última hora, servicios semidirectos, gautxori, servicios especiales en festividades…nada que no tengan otras comarcas que cuentan con metro y tren  del siglo XXI y no un ferrocarril tercermundista como la nuestra.


Zalla Bai seguirá trasladando las demandas de sus ciudadanos y ciudadanas a los organismos competentes para mejorar su pueblo y los servicios que, en justicia, cree que tiene que recibir su pueblo.

sábado, 2 de junio de 2018

141 páginas del estudio de movilidad presentado en 2013, determinan el presente y futuro del nuevo Zalla

141 páginas del estudio de movilidad presentado en 2013, determinan el presente y futuro del nuevo Zalla  

Levantar aceras y carreteras, modificar los jardines de la iglesia, el alcantarillado, el agua, conducciones de fibra óptica… encargar proyectos de urbanismo, consultas a la oficina técnica municipal, informes de  policía municipal, contactar con Bizkaibus… Todas estas actuaciones tienen como base las conclusiones del estudio de movilidad municipal redactado por una empresa líder del sector para el Ayuntamiento en 2013 y que afectan en este caso a la calle Nuestra Señora del Rosario.


Este estudio permanece en la web municipal desde entonces al alcance de todo aquel que quiera consultarlo.  




Son 141 páginas en las que podemos apoyarnos para poder decir alto y claro que: 

  • Es absolutamente infundado y gratuito acusar de improvisación a nuestro equipo de Gobierno, como ha hecho el PNV local. Con la lectura del estudio quedan perfectamente reflejados los motivos y criterios que han guiado todo lo que se ha planificado y ejecutado en materia de movilidad en estos últimos 4 años en Zalla. 
  • El estudio ya proponía cambios en el tráfico para mejorar la movilidad. Calculaba el número de vehículos en la Costanilla tras la actuación realizada en Hermanos Maristas; la retirada del aparcamiento en línea en dicha cuesta; el posterior incremento de tránsito que va a producirse con la actuación que se está llevando a cabo en la calle El Rosario; se estudiaba el radio de giro para autobuses y se vio que era suficiente, etc.
  • Siguiendo ese estudio de mejora de la movilidad, se continúan ejecutando por todos los barrios del municipio (hasta ahora en Artebizkarra, Bizkaitarra, Lehendakari Aguirre, Barrio Lusa, Barrio San Miguel, Ligeti, Avenida Lanzagorta, Nicolás Urgoiti, Maestra Consuelo Robredo...) obras de mejora en la accesibilidad; trabajos como el rebaje de aceras, así como en el cambio de pavimento con superficie rugosa para que las personas con algún grado de discapacidad puedan identificar mejor los pasos de peatones. 
  • Ese plan de mejora de movilidad ha inspirado otras obras ya realizadas, como la peatonalización de Luis Sesé, la apertura de nuevos viales (como el paralelo a las vías junto al Ayuntamiento) y la ampliación de nuevos tramos de bidegorris.




Algunas voces solicitan, más por oportunismo político que por verdadero interés municipal, que esperemos a tener el viaducto de Malabrigo para ejecutar la obra de la calle Nuestra Señora del Rosario. El viaducto es un proyecto de los 90 aún sin ejecutar. Se recoge en el Plan Territorial Parcial (PTP) de 2011 para resolver la conexión directa de las carreteras forales BI-630 y BI-636. Zalla Bai solicitó el cumplimiento del PTP en el Pleno del Ayuntamiento de Zalla de abril de 2015, fecha en la que ya tenía que estar terminada dicha infraestructura según la hoja de ruta del PTP de 2011 . Por cierto, al igual que ha sucedido con otros asuntos vitales para el futuro de Zalla como las obras contra la inundabilidad, hospital comarcal, parque de bomberos, etc… Zalla Bai ha tenido que impulsar en solitario ante Diputación Foral la mencionada solicitud ya que partidos  como el PNV se han puesto de perfil una y otra vez.


Aunque otras instancias sigan sin cumplir en plazo y forma lo que prometieron, nosotros seguiremos mejorando la movilidad en nuestro pueblo y no vamos a dejar de reclamar para Zalla y para nuestra comarca todas las muy necesarias inversiones en infraestructuras públicas que mejoren los servicios y la calidad de vida de nuestros vecinos.

viernes, 25 de mayo de 2018

PENSIONES ¡Todos estamos involucrados!

PENSIONES
¡Todos estamos involucrados!



Zalla Bai quiere mostrar su apoyo a las movilizaciones que está realizando el Movimiento de Pensionistas de Bizkaia y llama a todos los vecinos y vecinas de nuestro pueblo a participar de manera anónima, tras las consignas de la coordinadora que reivindica

Una subida del IPC a todas las pensiones con carácter indefinido, una pensión mínima de 1.080 euros, y la derogación "definitiva" del factor de sostenibilidad.

  • Lugar: Bilbao, próximo sábado día 26
  • Hora: 18h.
  • Recorrido: desde el Sagrado Corazón al Ayuntamiento



El Ayuntamiento de Zalla se suma a esta reivindicación poniendo a disposición de las personas interesadas un autobús gratuito para participar en la manifestaciónLas inscripcionesse podrán realizar hasta el viernes día 25 de mayo a las 13:00h através del SAC Zalla/Arangune (010) y los Clubes de Jubilados de Aranguren y Zalla. Las plazas son limitadas y tendrán prioridad en la inscripción las personas empadronadas en Zalla. 

Salida autobús: 17h. desde el ayuntamiento de Zalla y 17:05´ Plaza de Aranguren

martes, 15 de mayo de 2018

REMENTERIABUS III: 240.000€ en publicidad no explican los 287 vehículos pesados diarios

REMENTERIABUS III:
240.000€ en publicidad no explican
los 287 vehículos pesados diarios


El lujo, el personal impecablemente vestido, el catering... toda la parefernalia que trae consigo este autobús de diseño para dar publicidad a los logros de nuestro Diputado General, no nos libran sin embargo, del ruido, el peligro y las molestias que generan el paso de casi 300 vehículos pesados  por el centro de Mimetiz y Otxaran cada día.

  Recordamos este asunto porque desde el año 2013, se lleva trasladando a la Diputación la necesidad expresada por los vecinos y vecinas de Otxaran de tener pasos elevados que ralenticen el tráfico y permitan un tránsito seguro entre iglesia, frontón, plaza, centro social y accesos a caminos. Lamentablemente, los vecinos y las vecinas continúan esperando.
  Es más, si Diputación cumpliese con su propio Plan Territorial Parcial de 2011, estas acciones no serían necesarias porque el viaducto de Malabrigo estaría en funcionamiento desde hace 4 años. También el desdoblamiento del corredor del Cadagua entre Zalla y Balmaseda  estaría muy avanzado. Ambas obras supondrían un importante empuje para las comunicaciones y el desarrollo de la comarca y una mejora importante en la calidad de vida de los ciudadanos de Mimetiz y Otxaran por la disminución del tráfico pesado que supondría.



  Por otra parte, también queremos recordar que el PNV de Zalla, no ha apoyado estas ni otras muchas demandas realizadas a Diputación desde el Ayuntamiento para mejorar  nuestro pueblo; eso sí, ha criticado recientemente, y de manera demagógica y oportunista, las molestias de las obras que se están realizando para mejorar el centro de Mimetiz.

Nos parece excelente que la Diputación de explicaciones a la ciudadanía de cómo se gasta el dinero de sus impuestos, lo que no nos parece adecuado es que se gaste 240.000€ en una campaña de imagen cuando hay tanto por hacer en esta comarca.

Mientras Diputación explica lo que hace, nuestro Alcalde les sigue recordando lo que han dejado de hacer (III):





  Bidegorris Aranguren-Güeñes y Bolunburu-La Herrera. Estos dos tramos están incluidos dentro del Plan Ciclable foral pero no se nos ofrece plazo temporal para su ejecución, por lo que sigue incumplido el objetivo foral de tener un bidegorri entre Balmaseda y Bilbao.





  Solución a cruce de Ibarra. Estimamos necesario una mejor solución al giro de los vehículos en el cruce de Ibarra cercano al apeadero. Necesitamos que la DFB autorice dicha actuación.



  Pastilla industrial papelera de Aranguren. La entrada de nuevas empresas como Glefaran y Lucart, con el beneplácito y ayuda de la DFB, han generado una importante pérdida de puestos de trabajo, dado que no se han cumplido las expectativas que se anunciaron en un inicio. Es especialmente doloroso el caso de Glefaran, puesto que han generado además un conjunto de problemas medioambientales aún no resueltos.

Esperamos que la estancia del autobús Foral en nuestro pueblo haya servido para que todas estas demandas, absolutamente razonables y necesarias para Zalla y Enkarterri, lleguen a nuestro Diputado General para que pueda llevarlas a cabo; esa sería su mejor campaña de imagen.