martes, 15 de mayo de 2018

REMENTERIABUS III: 240.000€ en publicidad no explican los 287 vehículos pesados diarios

REMENTERIABUS III:
240.000€ en publicidad no explican
los 287 vehículos pesados diarios


El lujo, el personal impecablemente vestido, el catering... toda la parefernalia que trae consigo este autobús de diseño para dar publicidad a los logros de nuestro Diputado General, no nos libran sin embargo, del ruido, el peligro y las molestias que generan el paso de casi 300 vehículos pesados  por el centro de Mimetiz y Otxaran cada día.

  Recordamos este asunto porque desde el año 2013, se lleva trasladando a la Diputación la necesidad expresada por los vecinos y vecinas de Otxaran de tener pasos elevados que ralenticen el tráfico y permitan un tránsito seguro entre iglesia, frontón, plaza, centro social y accesos a caminos. Lamentablemente, los vecinos y las vecinas continúan esperando.
  Es más, si Diputación cumpliese con su propio Plan Territorial Parcial de 2011, estas acciones no serían necesarias porque el viaducto de Malabrigo estaría en funcionamiento desde hace 4 años. También el desdoblamiento del corredor del Cadagua entre Zalla y Balmaseda  estaría muy avanzado. Ambas obras supondrían un importante empuje para las comunicaciones y el desarrollo de la comarca y una mejora importante en la calidad de vida de los ciudadanos de Mimetiz y Otxaran por la disminución del tráfico pesado que supondría.



  Por otra parte, también queremos recordar que el PNV de Zalla, no ha apoyado estas ni otras muchas demandas realizadas a Diputación desde el Ayuntamiento para mejorar  nuestro pueblo; eso sí, ha criticado recientemente, y de manera demagógica y oportunista, las molestias de las obras que se están realizando para mejorar el centro de Mimetiz.

Nos parece excelente que la Diputación de explicaciones a la ciudadanía de cómo se gasta el dinero de sus impuestos, lo que no nos parece adecuado es que se gaste 240.000€ en una campaña de imagen cuando hay tanto por hacer en esta comarca.

Mientras Diputación explica lo que hace, nuestro Alcalde les sigue recordando lo que han dejado de hacer (III):





  Bidegorris Aranguren-Güeñes y Bolunburu-La Herrera. Estos dos tramos están incluidos dentro del Plan Ciclable foral pero no se nos ofrece plazo temporal para su ejecución, por lo que sigue incumplido el objetivo foral de tener un bidegorri entre Balmaseda y Bilbao.





  Solución a cruce de Ibarra. Estimamos necesario una mejor solución al giro de los vehículos en el cruce de Ibarra cercano al apeadero. Necesitamos que la DFB autorice dicha actuación.



  Pastilla industrial papelera de Aranguren. La entrada de nuevas empresas como Glefaran y Lucart, con el beneplácito y ayuda de la DFB, han generado una importante pérdida de puestos de trabajo, dado que no se han cumplido las expectativas que se anunciaron en un inicio. Es especialmente doloroso el caso de Glefaran, puesto que han generado además un conjunto de problemas medioambientales aún no resueltos.

Esperamos que la estancia del autobús Foral en nuestro pueblo haya servido para que todas estas demandas, absolutamente razonables y necesarias para Zalla y Enkarterri, lleguen a nuestro Diputado General para que pueda llevarlas a cabo; esa sería su mejor campaña de imagen.

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